※こちらの商品は送料無料にて販売中！ 国鉄103系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流通勤形電車。国鉄通勤形電車として、当時の国鉄の財政・設備・保守などの各事情を考慮の上で経済性を最重視して設計され、1963年（昭和38年）3月から1984年（昭和59年）1月までの21年間に3,447両が製造されました。阪和線の103系は1968年に関西では初めて登場しました。冷房改造されヘッドライトがシールドビーム化された生え抜き車クハ103-121の国鉄末期を再現しています。 ＪＲ西日本商品化許諾済 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

【送料無料】 トワイライトエクスプレスは、かつて大阪駅−札幌駅間で運行されていた臨時寝台特別急行列車である。2015年3月12日に多くの鉄道ファンに惜しまれつつも運行修了を迎えた。最終下り列車出発時には約3500人の鉄道ファンが大阪駅に詰め掛け、同日の最終上り列車出発時には約1000人が札幌駅に詰め掛けた。翌13日、双方の最終列車が終着駅に到着し、約26年の歴史に幕を閉じた。「トワイライトエクスプレス」の名称は、2017年春から営業運転を開始する豪華寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に受け継がれる。 ＪＲ西日本商品化許諾済 長さ：40cm＋5cm 素材：合金（メッキ加工） 塗装：エポキシ樹脂

【送料無料】 北斗星（ほくとせい）は、上野駅-札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行する臨時寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれる。車両の老朽化などを理由に、2015年3月14日のダイヤ改正を以って定期運行を終了した。同年4月2日から8月22日までの臨時運行を以って、27年半の歴史に幕を閉じる予定である。また、国鉄時代より約60年に亘って運行された「ブルートレイン」もその歴史に幕を閉じることになる。 長さ：40cm＋5cm 素材：合金（メッキ加工） 塗装：エポキシ樹脂

【送料無料】 北斗星（ほくとせい）は、上野駅-札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行する臨時寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれる。車両の老朽化などを理由に、2015年3月14日のダイヤ改正を以って定期運行を終了した。同年4月2日から8月22日までの臨時運行を以って、27年半の歴史に幕を閉じる予定である。また、国鉄時代より約60年に亘って運行された「ブルートレイン」もその歴史に幕を閉じることになる。 長さ：40cm＋5cm 素材：合金（メッキ加工） 塗装：エポキシ樹脂