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103系スカイブルー ( 阪和線 )鉄道スマホケース No.22【 手帳 タイプ 】
¥3,960
※こちらの商品は送料無料にて販売中! 国鉄103系電車は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流通勤形電車。国鉄通勤形電車として、当時の国鉄の財政・設備・保守などの各事情を考慮の上で経済性を最重視して設計され、1963年(昭和38年)3月から1984年(昭和59年)1月までの21年間に3,447両が製造されました。阪和線の103系は1968年に関西では初めて登場しました。冷房改造されヘッドライトがシールドビーム化された生え抜き車クハ103-121の国鉄末期を再現しています。 JR西日本商品化許諾済 注:本商品は受注生産のため、ご注文より7〜14営業日の出荷となります。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】:カメラ穴があります 素材:PVC、ポリカーボネート(インナーカバー) 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】: 素材:PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内(吸着パッド・スライド式) 【多機種対応 Mサイズ】: 素材:PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内(吸着パッド・スライド式)
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EF81 トワイライトエクスプレス デンサリー ネックレスシリーズ 鉄道ファンのためのアクセサリー
¥3,080
【送料無料】 トワイライトエクスプレスは、かつて大阪駅−札幌駅間で運行されていた臨時寝台特別急行列車である。2015年3月12日に多くの鉄道ファンに惜しまれつつも運行修了を迎えた。最終下り列車出発時には約3500人の鉄道ファンが大阪駅に詰め掛け、同日の最終上り列車出発時には約1000人が札幌駅に詰め掛けた。翌13日、双方の最終列車が終着駅に到着し、約26年の歴史に幕を閉じた。「トワイライトエクスプレス」の名称は、2017年春から営業運転を開始する豪華寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に受け継がれる。 JR西日本商品化許諾済 長さ:40cm+5cm 素材:合金(メッキ加工) 塗装:エポキシ樹脂
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EF510・515北斗星 デンサリー ネックレスシリーズ 鉄道ファンのためのアクセサリー
¥3,080
【送料無料】 北斗星(ほくとせい)は、上野駅-札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線(津軽線・海峡線・江差線)・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行する臨時寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれる。車両の老朽化などを理由に、2015年3月14日のダイヤ改正を以って定期運行を終了した。同年4月2日から8月22日までの臨時運行を以って、27年半の歴史に幕を閉じる予定である。また、国鉄時代より約60年に亘って運行された「ブルートレイン」もその歴史に幕を閉じることになる。 長さ:40cm+5cm 素材:合金(メッキ加工) 塗装:エポキシ樹脂
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EF81・131 北斗星 デンサリー ネックレスシリーズ 鉄道ファンのためのアクセサリー
¥3,080
【送料無料】 北斗星(ほくとせい)は、上野駅-札幌駅間を東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線(津軽線・海峡線・江差線)・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由して運行する臨時寝台特別急行列車である。食堂車やロビーカー、個室寝台を連結し、「日本初の豪華寝台特急」ともいわれる。車両の老朽化などを理由に、2015年3月14日のダイヤ改正を以って定期運行を終了した。同年4月2日から8月22日までの臨時運行を以って、27年半の歴史に幕を閉じる予定である。また、国鉄時代より約60年に亘って運行された「ブルートレイン」もその歴史に幕を閉じることになる。 長さ:40cm+5cm 素材:合金(メッキ加工) 塗装:エポキシ樹脂