※注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 【商品情報】 ●アクリル板（UV印刷） ●針の色：金 ●アクリルの厚み：3mm（サイズ：148mm×148mm） ※単三電池を１本使用します。（別売） 1972年3月15日のダイヤ改正で阪和線に新快速が設定され、東海道・山陽本線に登場した153系「ブルーライナー」と同じ塗装の冷房付き113系を投入し天王寺～和歌山間を最速45分で結びました。利用者が多く無く1978年10月の紀勢本線電化時に快速と統合され阪和線の新快速は廃止されましたが、113系は阪和色の通称で2011年12月まで使用されました。本製品は国鉄時代の姿を再現しています。 JR西日本商品化許諾済

iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。 381系は1973年から1982年までに277両製造された直流特急形電車で、曲線通過時に車体を傾ける自然振り子方式を採用しています。「やくも」には伯備線・山陰本線電化時の1982年に投入され、1994年に「スーパーやくも」の運転を開始、塗装変更した専用編成が用意され他の車両は1997年からリニューアルに合わせて緑と灰色のやくも色に変更、2007年から再度リニューアルと塗装変更で「ゆったりやくも」として運転されています。2024年以降に273系の投入で置換えられる計画です。 JR西日本商品化許諾済

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 200系は1982年の東北新幹線と上越新幹線の開業用として1980年から1991年まで700両製造されました。0系を基本にスカートのスノープロウなど耐寒・耐雪対策が施されています。後に最高速度を240kmに引き上げた1000番台や100系の設計を採り入れた2000番台など製造されました。本製品は登場時の200系0番台を再現しています。 JR東日本商品化許諾済

iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。 923形は700系をベースに開発された事業用車両で2000年にT4編成（東海所有）2005年にT5編成（西日本所有）が新製されました。T4編成とT5編成の外観上の差異は、車体側面に博多総合車両所でメンテナンスを行う際のジャッキアップ時にリフトを差し込むための穴があり、7号車屋根上のアンテナの有無（T4編成は無し）があります。本製品はT4編成を再現しています。 JR東海承認済

iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。 700系をベースに、さらなる高速性と快適性・環境性能向上を目指し開発され2005年に先行試作車、2007年から量産車が登場しました。最高速度は300km/hで車体傾斜システムの搭載により、東京駅 - 新大阪駅間では最速列車の所要時間は2時間25分になりました。2011年からは改良型のN700系1000・4000番台が登場しN700Aと呼ばれ、Advancedの「A」をあしらったロゴマークが入っています。 JR東海承認済　JR西日本商品化許諾済

iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。 N700Sは東海道新幹線向けにJR東海が開発した車両で2018年に先行試作車、2020年より量産車が登場しました。「S」はN700系シリーズ最高の新幹線車両を意味するSupreme（スプリーム）の頭文字を表しています。 JR東海承認済　JR西日本商品化許諾済

6020系は1968年に登場した南大阪線系統の通勤形電車で通風装置にラインデリアを採用し99両製造されました。1979年以降、冷房改造や更新など行われ一部廃車が発生しているものの、現在も南大阪線系統の主力として活躍中です。大阪阿部野橋駅の方向幕表示が「あべの橋」だった2008年頃の6139を再現しています。 近畿日本鉄道（株）商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 6020系は1968年に登場した南大阪線系統の通勤形電車で通風装置にラインデリアを採用し99両製造されました。1979年以降、冷房改造や更新など行われ一部廃車が発生しているものの、現在も南大阪線系統の主力として活躍中です。6051Fは2012～2020年の8年間、かつて6800系に採用されていたラビットカー塗装に変更され活躍しました。 近畿日本鉄道（株）商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 6200系は1974年に登場した南大阪線系統の通勤形電車で製造当初から冷房装置を搭載し38両製造されました。現在も更新など行われて活躍中です。 近畿日本鉄道（株）商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 30000系は10100系の置き換え用として1978年に登場した特急形車両で60両製造されました。中間の2両は2階建て車両となっているのが大きな特徴です。1996年から大幅なリニューアルにより、中間車の2階部分は構体が取り替えられ小窓から大型の曲面ガラスに変わり塗装も変更されました。本製品は登場時を再現しています。 近畿日本鉄道（株）商品化許諾済 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

381系は1973年から1982年までに277両製造された直流特急形電車で、曲線通過時に車体を傾ける自然振り子方式を採用しています。「くろしお」には紀勢本線電化時の1978年に投入され、1998年から行われたリニューアル工事で283系に準じたオーシャンブルーの塗装に変更され2015年10月まで活躍しました。 JR西日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

323系は2016年に登場した直流通勤形電車で大阪環状線・桜島線の103・201系を置換えるため176両製造され、大阪環状線内のドア数を統一するため片側3ドアのロングシート車となりました。 JR西日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

225系は2010年に登場した直流近郊形電車で東海道・山陽本線などで運用される0番台と阪和線などで運用される5000番台が製造されました。2016年からは2次車として100番台と5100番台が製造され、227系などに準じた前面デザイン、編成中に予備パンタグラフを1基搭載、種別・行先表示器のフルカラーLEDなど設計変更されています。 JR西日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

国鉄103系電車は1963年から1984年までの21年間に3,447両製造された直流通勤形電車で、吹田総合車両所奈良支所に配置される103・201系は車体の色が山の色と類似して識別が困難な事情から前面に白帯が入っています。 JR西日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

E5系は東北新幹線に於いて最高速度320km/h運転を行うために開発され、2011年3月5日から営業運転を開始した車両で、当初はE5系の運転開始と同時に新設された東北新幹線の最速達列車「はやぶさ」専用で充当、2013年からは「はやて」「やまびこ」「なすの」といった、東北新幹線系統の他の種別にも投入されています。 JR東日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

EF65形電気機関車は、日本国有鉄道（国鉄）が1965年に開発した平坦路線向け直流用電気機関車です。1987年に運用を開始した「スーパーエクスプレスレインボー」専用機として当初は1019号機が供されましたが、1998年9月1日に廃車となり1118号機に変更された。「スーパーエクスプレスレインボー」は2000年に運転終了後も塗装が変更されることなく臨時列車などに使用され2015年まで活躍しました。 JR東日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

北斗星(ほくとせい)は、上野駅-札幌駅間を運行する寝台特別急行列車で車両の老朽化などを理由に、2015年3月14日のダイヤ改正を以って定期運行を終了、同年4月2日から8月22日までの臨時運行を以って27年半の歴史に幕を閉じました。 JR東日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

トワイライトエクスプレスは、かつて大阪駅−札幌駅間で運行されていた臨時寝台特別急行列車で、2015年3月12日に多くの鉄道ファンに惜しまれつつも運行修了を迎えました。「トワイライトエクスプレス」の名称は、2017年春から営業運転を開始した豪華寝台列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」に受け継がれています。 JR西日本商品化許諾済 iPhone・アンドロイドの最新機種から旧型モデルまで、人気のスマホに対応！ 注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 素材 ポリカーボネート ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 イメージはiPhone12のものです。 対応機種につきましては購入時の選択メニューにないものにも対応しております。 https://thebase.in/inquiry/trainfan-theshop-jp からお問い合わせください。

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 E231系はJR東日本の直流一般形電車で2000年（平成12年）に登場しました。従来の通勤形・近郊形の区分を統一した一般形電車として設計され、車体形状や装備の違いにより通勤タイプと近郊タイプの2つに大別されますが基本設計は共通であり、量産効果による車両製造コストの低減が図られました。常磐線快速では2002年3月より営業を開始、通勤形電車では最長の15両編成での運転も行われています。 JR東日本商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 225系は2010年に登場した直流近郊形電車で東海道・山陽本線などで運用される0番台と阪和線などで運用される5000番台が製造されました。2016年からは2次車として100番台と5100番台が製造され、227系などに準じた前面デザイン、編成中に予備パンタグラフを1基搭載、種別・行先表示器のフルカラーLEDなど設計変更されています。 JR西日本商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 205系は1985年(昭和60年)に登場した直流通勤形電車で界磁添加励磁制御や全電気指令式ブレーキなど国鉄で初めて採用、車体はステンレス製となり201系より省エネ・コストダウンが図られています。国鉄分割民営化後もJR東日本とJR西日本により改良増備されました。1988年(昭和63年)にJR西日本は阪和線用として1000番台を投入、前面窓のレイアウト変更やベンチレーターの削減、車外スピーカーの設置、最高速度が110km/hなど設計変更されました。2018年(平成30年)より奈良線へ転属しています。2008年頃の姿を再現しました。 JR西日本商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

注：本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 201系は1979年（昭和54年）に試作車が登場した直流通勤形電車で1981年（昭和56年）より量産されました。JR西日本の201系は2003年（平成15年）より体質改善工事が施工され、大和路線（関西本線）には2006年（平成18年）12月より営業運転を開始しました。クーラーがWAU709へ換装され方向幕がLED化される前、2010年頃を再現しています。 JR西日本商品化許諾済 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 【iPhone・Android端末専用】：カメラ穴があります 素材：PVC、ポリカーボネート（インナーカバー） 各機種ごとのカメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。 【多機種対応 Lサイズ】： 素材：PVC 高さ153 × 幅76 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式） 【多機種対応 Mサイズ】： 素材：PVC 高さ141 × 幅70 × 厚み9mm以内（吸着パッド・スライド式）

大阪環状線の開業60周年を記念して作られた、壁掛式アクリル時計です。 1日のスタートと終わりにあなたのお部屋を華やかに彩り、大阪環状線の愛着を新たにしてくれることでしょう。 また、裏面には壁に取り付けるための金具もついており、気軽にお好みの場所に飾ることができます。 あなたも大阪環状線の歴史や魅力に触れる、特別な一品を手にしてみませんか。 ※電池はお客様ご自身でご用意ください。取り扱いには十分ご注意ください。 大阪環状線をメインに同線へ乗り入れる阪和線・大和路線を含めた歴代の車両12種「101 系」「103 系」「201 系」「113 系」「221 系」「223 系」「225 系」「323 系」及び、大阪環状線開業時に活躍した「73 系」を文字盤に配置。 ※注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 【商品情報】 ●アクリル板（UV印刷） ●針の色：金 ●アクリルの厚み：3mm（サイズ：148mm×148mm） ※単三電池を１本使用します。（別売） JR西日本商品化許諾済

歴代の新快速車両12 種のイラストを配置し、透明感のあるデザインに仕上げました。 お子様の部屋やリビング、洋室、和室にも、壁に飾るだけでお部屋をパッと彩ります。 JR京都線・神戸線を走る歴代の新快速車両6形式12 種「113 系」「153 系」「117 系」「221 系」「223 系」「225 系」を配置しています。JR西日本商品化許諾済 ※注：本商品は受注生産のため、ご注文より７〜１４営業日の出荷となります。 【商品情報】 ●アクリル板（UV印刷） ●針の色：金 ●アクリルの厚み：3mm（サイズ：148mm×148mm） ※単三電池を１本使用します。（別売）